热点关注不负春光起好步 交通建设加速度
我市多项交通重点工程取得新进展
经济发展，交通先行。近年来，我市交通部门不断加大交通基础设施建设投资，涉铁立交、高铁站等一个又一个畅通便民的交通工程投入使用。在“十四五”开局之年，多个交通重点工程继续乘势而上，在稳步推进中，跑出开局加速度。
在建设路涉铁立交改扩建工程施工现场，记者看到工人们正在进行U型槽钢筋绑扎、地基加固及土方外运等施工作业。据了解，目前铁路南侧2孔框架箱体预制工作已经完成，U型槽浇筑施工也已完成1节。建设路涉铁立交作为我市贯通南北的重要通道，关系着百姓出行和城区的交通脉络，此次进行改扩建就是在既有立交的东侧顶进一个12米的箱涵和一个8米的箱涵，这样原来的双向两车道就变成了双向六车道，而且东侧新顶进的8米箱涵是作为单独的人非车道使用。通过立体分离，缓解老城区交通压力，进一步提高了通行效率。市高铁综合客运枢纽和铁路立交建设指挥部彭磊介绍道：“因为是涉铁立交，会根据铁路部门的审批情况，尽可能加紧推进工程建设进度，西侧的人非车道预计今年6月份开放，主体施工作业争取八九月份全部完成。”
作为我市在建交通重点工程之一的邳州港搬迁工程，一直备受市民关注。在邳州新港陆域二期的施工现场，数十辆旋耕机、犁地机、压路机等各种机械开足马力，正在进行施工作业。新港二期工程分为码头工程和后方陆域堆场工程两部分。目前，码头工程5个泊位主体工程完成约80%，后方陆域堆场的灰土碾压施工也在同步进行中。邳州新港建设指挥部综合科科长杜万洲表示：“每天的拌和灰土量达1000立方米，按照这个进度，预计5月底完成二期灰土施工。此外,地下管网的铺设工作同时进行，预计5月底也可以完成。为了赶工期，工人们从大年初二就正常开工了，我们有信心按时保质保量完工。”
作为344省道上的重要节点工程，徐洪河大桥的施工也已经进入冲刺阶段。据了解，徐洪河大桥全长764.28米，桥面宽26米，为双向四车道，由主桥和两个引桥组成。目前正在进行引桥湿接缝、护栏、调平层等附属工程的施工。徐洪河大桥总工程师朱飞告诉记者，总体工程量已完成80%左右。目前在进行引桥附属工程施工，主桥右辅已经完成合龙，左辅施工至9号阶段，待三个合龙块施工完成后，预计今年4月份可完成主桥合龙。
与此同时，东湖后沙片区的道路建设也在如火如荼地加紧推进。在武河路施工现场，工人们正在进行二斗渠桥的修建和污水管网的铺设工作。市交通运输局工程科副科长沈伟表示，交通运输局承建后沙片区共8条道路，目前沱江西路、沿湖路、黄石山路、保定街、果满山路已经完成沥青下面的摊铺工作，正在进行人行道路牙石和路灯的施工，武河路、岠山路、望母山路预计10月底建成通车。这些项目建成以后，对改善后沙片区的出行条件，助推片区的综合发展奠定良好的基础。
我市交通重点工程建设在稳步推进中取得累累硕果，邳州东站投入运营，南京路、瑞兴路、陇海大道立交相继建成通车，310国道中运河大桥、251省道土山大桥建成通车……一个个项目背后，凝聚着邳州力量、汇聚着邳州精神，更见证着邳州速度。迈进“十四五”，我市交通部门将围绕全市“两带两轴六片区”布局和“六高城市”建设，全面推进交通重点项目工程，通过“公铁水”综合交通发展的持续优化，为经济发展注入源源不断的活力。
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